Motorrad-Lexikon -- V

Ergebnisseite - Motorrad-Lexikon - V

Titel: Velocette

Beschrieb: Die 1904 entstandene Fabrik Veloce Ltd. in Hall Green, Birmingham, blieb bis zur Einstellung der Produktion 1971 im Besitz der Familie Goodman. Bis 1925 stellte man verschiedene Gebrauchsmotorräder mit eigenen Zweitaktmotoren her. In jenem Jahr begann mit der ersten Königswellen-ohc-Rennmaschine die fast dreissig Jahre andauernde Renngeschichte dieser Motorräder. Durch rege Beteiligung an Strassenrennen wurde die Marke sehr bekannt und verbreitet. Bis 1948 wurden ausschliesslich Einzylindermodelle mit maximal 500 ccm produziert; die bis zum Schluss im Programm verbliebenen ohv-Einzylinder hatten ihren Ursprung schon 1933. Mit der wassergekühlten LE 200 (sv-Boxer) wurde 1948 ein völlig unkonventionelles Design vorgestellt; dieses anspruchslose Fahrzeug wurde in hoher Auflage gefertigt. Besonders beliebt waren indessen nach wie vor die Einzylinder, inzwischen Viper (350 ccm) und Venom (500 ccm) genannt. Eine leistungsgesteigerte Venom, Thruxton genannt, gilt bis heute als eine der leistungsfähigsten ohv-500er überhaupt. Nach der Schliessung der Firma konnte man bis 1977 auf Bestellung noch aus Ersatzteilen aufgebaute 500er erwerben.

Land: *

Homepage: TOP

Titel:	Velosolex

Beschrieb:	-> Motorradhersteller
Land:	*
Homepage:		TOP

Titel:	Ventilausheber

Beschrieb:	Zur Verringerung des Widerstands beim Antreten wird das Auslassventil leicht angehoben, wodurch die Kompression vermindert wird. Abstellen kann man den Einzylinder ebenfalls durch diese Vorrichtung (Lenkerhebel).
Land:	*
Homepage:		TOP

Titel:	Verdampfungsvergaser

Beschrieb:	-> Oberflächenvergaser.
Land:	*
Homepage:		TOP

Titel:	Verlustschmierung

Beschrieb:	-> Schmierung.
Land:	*
Homepage:		TOP

Titel:	Vespa

Beschrieb:	Der vom Flugzeugkonzern Piaggio in Italien ab 1946 gebaute Vespa-Motorroller löste die Rollerbegeisterung der fünfziger Jahre aus. In Millionenauflage hergestellt, gibt es auch heute noch einen regen Absatz dieses "Motorrads mit selbsttragender Karosserie". Er wird mit verschiedenen Motoren von 50-200 ccm gebaut.
Land:	*
Homepage:		TOP

Titel:	Veteranen-Motorrad

Beschrieb:	Bezeichnung für Motorräder aus der Zeit vor 1939. Die internationale Bezeichnung "Veteran" bezieht allerdings nur Motorräder bis zum 1.1.1915 ein.
Land:	*
Homepage:		TOP

Titel:	Veteranen-Rally

Beschrieb:	eine Veranstaltung für Veteranen-Fahrzeuge. neben einer Zuverlässigkeitsprüfung auf einem ausgeschilderten Rundkurs werden oft noch Geschicklichkeitsübungen, Quizfragen und Fahrzeugbeurteilung zur Wertung herangezogen. Veranstaltet werden die Treffen und Fahrten von Veteranenclubs.
Land:	*
Homepage:		TOP

Titel:	Victoria

Beschrieb:	1899 baute die Nürnberger Fahrradfabrik Victoria ihr erstes Motorrad mit einem Schweizer -> Zedel-Motor. Bekannt wurden nach 1918 die 500er und 600er Längsboxer mit dem -> Stolle-(BMW-)-Aggregat. 1928 gab es eine sehr elegante 350er mit englischem -> Sturmey-Archer-Motor. In den dreissiger Jahren stellte Victoria erneut verschiedene eigene Viertakt-Aggregate in -> Pressstahlrahmen her. Nach 1945 wurden die leichte Zeitakt-250er "Aero" sowie die 350-ccm-"Bergmeister" gebaut. 1957 bezog man Victoria in die -> Zweirad-Union ein, die Marke blieb mit 50-ccm-Maschinen aus dem Hause Fichtel & Sachs bis 1966 erhalten.
Land:	*
Homepage:		TOP

Titel:	Victory Motorcycles (Polaris)

Beschrieb:	-> Motorradhersteller
Land:	USA
Homepage:	http://www.polarisindustries.com/victory-usa/	TOP

Titel:	Velocette

Beschrieb:	Die 1904 entstandene Fabrik Veloce Ltd. in Hall Green, Birmingham, blieb bis zur Einstellung der Produktion 1971 im Besitz der Familie Goodman. Bis 1925 stellte man verschiedene Gebrauchsmotorräder mit eigenen Zweitaktmotoren her. In jenem Jahr begann mit der ersten Königswellen-ohc-Rennmaschine die fast dreissig Jahre andauernde Renngeschichte dieser Motorräder. Durch rege Beteiligung an Strassenrennen wurde die Marke sehr bekannt und verbreitet. Bis 1948 wurden ausschliesslich Einzylindermodelle mit maximal 500 ccm produziert; die bis zum Schluss im Programm verbliebenen ohv-Einzylinder hatten ihren Ursprung schon 1933. Mit der wassergekühlten LE 200 (sv-Boxer) wurde 1948 ein völlig unkonventionelles Design vorgestellt; dieses anspruchslose Fahrzeug wurde in hoher Auflage gefertigt. Besonders beliebt waren indessen nach wie vor die Einzylinder, inzwischen Viper (350 ccm) und Venom (500 ccm) genannt. Eine leistungsgesteigerte Venom, Thruxton genannt, gilt bis heute als eine der leistungsfähigsten ohv-500er überhaupt. Nach der Schliessung der Firma konnte man bis 1977 auf Bestellung noch aus Ersatzteilen aufgebaute 500er erwerben.
Land:	*
Homepage:		TOP