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| Tiger 96, blau |
| » | Leistung
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| » | Motor
Wassergekühlter Dreizylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier über Tassenstößel betätigte Ventile pro Zylinder, eine Ausgleichswelle, Mikuni-Gleichdruckvergaser, 0 36 mm, keine Abgasreinigung Transistorzündung, Hubraum 885 cm³, Nennleistung 63 kW (85 PS) bei 8000/min, Sechsganggetriebe, O-Ring Kette, E-Starter. |
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Abmessungen
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| » | Fahrwerk Zentralrohrrahmen, Telegabel, Standrohrdurchmesser 43 mm, Hinterradschwinge aus Alu-Profilen, Zentralfderbein, über Hebelsystem angelenkt, mit verstellbarer Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenkolbensätteln vorn, 0 276 mm, Scheibenbremse hinten, 0 255 mm, Federweg vorn/hinten 235/200 mm, Drahtspeichenräder. |
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| » | Maße und
Gewichte Sitzhöhe 850 mm Tankinhalt/Reserve 24/4 Liter Gewicht vollgetankt 258 kg Service-Intervalle alle 5000 km |
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Testwerte Höchstgeschwindigkeit sSlo/mit Sozius; 188/172 km/h Beschleunigung 0-100 km/h solo/mit Sozius; 4,7/5,7 sek Verbrauch 7,5 Liter Kraftstoff Super |
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Ersatzteil-Preise Sturzteile Kupplungsarmatur 421 Mark Handbremsarmatr421 Mark Lenker 164 Mark Rückspiegel 98 Mark Blinker vorn 64 Mark Tachometer 347 Mark Drehzahlmesser 395 Mark Gabelstandrohr 552 Mark Schutzblech vorn 243 Mark Vorderrad 997 Mark ein Schalldämpfer 621 Mark Tank, lackiert 1303 Mark Rahmen komplett 2295 Mark Je Seitenverkleidung 396 Mark Scheibe 41 Mark Verschleißteile Kettenkit 330 Mark Bremsbeläge vorn, ein Satz 130 Mark Kupplungsreibscheiben, ein Satz 197 Mark Bremsscheibe vorn 265 Mark Luftfilter 90 Mark Ölfilter 19 Mark Lichtmaschine 1123 Mark Anlasserfreilauf 314 Mark |
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Stärken und
Schwächen Schwächen |
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| » | Test in
MOTORRAD Test 7/1993 Vergleichstest 13/1993 Vergleichstest 10/1994 Vergleichstest 16/1997 Vergleichstest 6/1999 |
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Reifenfreigaben Typ T 400 vorn , hinten 110/80 R19 , 140/80 R17 Michelin T 66 X TL Pirelli MT 60 R//MT 80 RS Pirelli MT 80 R/ MT 80 RS Dunlop Trailmax Bridgestone Trail Wing TW101/TW152 Metzeler Enduro 4 |
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